Jenis Perlindungan Hatch Kapal

- Sep 12, 2017 -

Pertama, dek terbuka kapal di geladak kargo pada penutup tudung, biasanya keluli, untuk memastikan pembukaan petak kargo tutup, lipatan umum, sebelah terbuka, menggantung dan sebagainya.

Kedua, penutup menetas lipat: menetas dibahagikan kepada beberapa keping, antara engsel atau peralatan lain yang berkaitan dengan bergantung pada flip dan lipatan untuk membuka dan menutup penutup menetas mekanikal. Penutupnya sering berpasangan, jadi bilangan menetap lebih banyak. Bilangan blok bergantung kepada panjang menetas dan ruang antara hatchways. Plat penutup biasanya mempunyai bumbung yang rata, galang dibengkokkan ke bawah dan diimbangi dari kedudukan girder bersebelahan untuk dapat saling sesuai untuk mengurangkan panjang koleksi. Kedudukannya oleh peranti penghubung untuk memastikan bahawa tidak perlu untuk menetapkan peranti seret panduan, tetapi keperluan untuk mencipta cerun roller panduan, supaya roller plat penutup dalam proses penutupan tidak akan disebabkan oleh hubungan dengan trek roller permukaan dan penutup kabin seluruhnya terbalik, yang lain Setiap aksesori adalah sama dengan menetas. Mengikut koleksi mata adalah jenis koleksi yang tinggi dan jenis penutup yang rendah jenis kedua. Bekas disimpan dalam plat menetas di atas hatchboard, dari satu hingga dua pasang kabinet yang disambungkan ke sepasang satu arah atau membuka tegak yang disimpan di akhir menetas, ketinggian pengumpulan, panjang kecil, sesuai untuk menetas antara Panjang yang pendek dan sangat tidak terhad di atas kapal; yang terakhir untuk pelbagai geladak meliputi pelbagai lipatan, penutup antara rantaian dengan rantaian atau dikaitkan dengan pautan. Penutup hatch dipindahkan ke tempat penutup diletakkan di atas rel di bawah tambak yang membentuk atau lengan engsel berengsel pada engsel dek. Memerlukan koleksi pengumpulan dan roll yang tinggi antara menetas di antara penutup untuk koleksi lama tidak terbatas dan sangat terhad buka geladak lama. Folding latch biasanya menggunakan pemacu kabel, penggunaan jentera kargo atau pembukaan winch hydraulic berdedikasi dan penutupan. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, lebih banyak penggunaan self-powered hinge hidraulik membuka dan menutup.

Ketiga, peranan:

1, untuk memastikan barang itu tidak tertakluk kepada kerugian;

2, untuk memastikan bahawa kedap udara lekukan;

3, boleh menjadi rintangan yang rendah terhadap tekanan kargo yang besar.


  • 25mm Aluminium Square tiub Pontoon bot Bimini popular dengan kelengkapan nilon
  • Kembara Bimini Perahu dengan Windows View Terbuka
  • Keluli tahan karat Deck Mount Deck Hinge untuk Boat Bimini
  • 360 darjah Pemegang Rod Memancing laras Pemegang Nylon Rod
  • Aluminium Kayak troli/treler
  • Talian Dock Stainless Steel Cleats Boat Hatches

Barangan yang berkaitan